没办法,就是这种你看着根本就不能算是车的车,在今后很长一段时间里,都会是国内畅销车的冠军。
如果不是因为他在很多时候不被界定为家庭乘用车的话,那么什么大众,什么丰田,本田,如果单论畅销车型的销量,早就会被他给秒杀成渣了。
“那行,老板这个活我接了,不过老板,你能不能给我说一下你具体有什么要求?”
乌云想了想决定答应李逸帆的要求,毕竟设计这样一款微面对她这个级别的设计师来说,并不算什么难事。
“那好,我就说了,首先是外形方面,要有咱们自己的特色。现在市面上在做微面的企业,就这么几家,一家是目前做的最大的五菱宏光,另外一家是绿洲的某家企业,还有一家就是金杯面包,不过他们的微面,基本从外型上来说,不是我抄你的,就是你抄我的,大家都是千篇一律,没有什么特色。所以我们的微面要尽可能的和他们在外观上有一定的区别,这一点我觉得,我们可以借鉴日本大发的几款产品,我觉得他们的产品就很有特色。外型上很Q,而且能够照顾到女性驾驶者的要求,另外一方面,如果稍稍的加以改动,就可以带有很强烈的男性风格,我觉得如果调整的好的话,这样的车就可以很好的适合,我们国内的市场,如果你这次能够改造成功的话,那么这款车型,将会成为我们在微面领域的一面旗帜……”
李逸帆微笑着对乌云说道,而乌云则是很无语的冲他翻了个白眼。
这个老板,你能在直白点吗?你干脆让我直接抄袭大发的产品就得了呗,咱们都是上下级关系,你还跟我说的这么隐晦干吗?
其实李逸帆也就是这个意思,反正日本的车型不抄白不抄,抄了也白抄。
就因为日本政府和华国的特殊关系,所以日本的汽车制造商在华国真是到处都受气的小媳妇。
而且还经常是两头受气,在华国容易被消费者杯葛,而在国内,因为在华国投资,还要受到日本保守的右派人士的指责。
最关键的一点就是,他们车子的外形或者发动机神马的,人家华国企业是想抄就抄,不抄白不抄。
就说说华国后来的那些民营自主车企,到底有多少车型,干脆就是从日本车型那边直接照抄过来的,可是日本人连个屁都不敢放。
为啥,因为他们知道,他们就算在华国和这些企业打官司,那也是只能落得个惨淡收场,就算到国际上去闹,那么最后损失最大的还是他们。
所以到头来,他们只能是忍气吞声。
而欧洲车企,则是不管你那个,尤其是德国人,别看我们合作了这么长时间,大家一起合资,赚着你们华国人的钱。
可是你以为咱们一起合作这么久了,你就可以随便抄袭我的东西,没门。
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