合金,在冶炼加工的时候,都会有那么几道淬火或者退火的工序,来保证这些金属被生产出来之后的特性。
而这些金属铸坯件,在后继的加工过程中,一旦要是遇到高温加热,融化,就会产生退火的问题,就算你再次将这种金属使用冷却jishu凝固起来。
可是原来这种金属所特有的某些特性,比如耐腐蚀,耐高温,强度大,寿命高等特性,都会随着这一次退火的工序而失去。
这样就造成了3D打印jishu,在金属加工的时候,面临着改变材料特性的问题。
就比如高铁列车上所需要使用的特殊的轴承,这种轴承就需要耐腐蚀,耐高温,而且耐磨,耐用等特点。
这就需要在加工这种轴承的时候,选出特定合适的特殊钢材料,而这种特殊钢,在铸造成毛坯之后,可以放倒机床上进行减量加工,如果使用五轴数控中心,很有可能就会一次加工成型。
可是如果使用3D打印jishu的话,虽然是更加的节省材料和时间,但是在加工过程中,你必须要把这毛坯材料使用激光烧结的jishu融化,然后在按照特定的程序,来喷涂叠加加工而成。
而这样的加工出来的轴承,很有可能会因为在家工过程中,因为使用激光烧结jishu,融化了那种特殊钢,而导致这种特殊钢的某些特性随之消失,就比如这高强度的特性,或者是耐腐蚀的特性。
而这些特性的消失,都会导致这种使用3D打印jishu加工出来的轴承的耐用性,还有寿命,都要比使用机加工手段加工出来的轴承要大大的缩短。
这样一来就显得是格外的得不偿失了!
而这位姚崇山教授所带领的团队开发的3D打印jishu,最厉害的地方,就是他不是专门来生产这种工业部件的。
而是用来生产一些工业部件的铸造模型的,使用这种3D打印jishu生产出来的工业模型,加工时间要比传统的手段,节省百分之三十五,而成本上更是可以节省百分之四十。
这种模型一旦制造完成,那么如果你使用浇注jishu的话,就可以大批量的制造这样的工业零件。
如果使用冲压jishu的话,那么也同样可以以这样的模具,来大批量的生产工业零部件。
而且生产出来的工业零部件,只需要后继打磨一下,就可以成为成品用件。
虽然这样的jishu,对于需要机加工的部件,没有什么突破,但是对于那些需要大量使用浇铸jishu,和冲压jishu的工业零部件来说,却是一个福音。
要知道目前工业领域,加工金属零部件,最节省资金的工序,就是大量使用浇铸,或者是冲压的手段,尤其是在汽车制造领域。
而在使用这样的制造手段
请收藏:https://m.jqxs.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)