动的还给对方。

　　同时，张赫被调走，派了一个新的技术负责人，负责现场施工。

　　毕竟这件事发生之后，张赫再待下去，对谁都不好。

　　这几天，工班内不少人都期盼着对秦舒淮的处罚，然而，结果令人失望，这件事就像没发生一样，黄可臣连提都没再提及。

　　秦舒淮这些天全身心的投入工作中，内心却在盘算着，那篇关于高速轮轴和磁悬浮技术的文章，到底有没有发表出来。

　　如今虽说有了网络，但工班的电脑却没法联网，甚至连手机都信号都很弱，根本没法看新闻，也不知道这篇文章发表了没有。

　　“吴哥，刘工他不签检验批。”

　　这天晚上，整个技术部都在加班做内业资料，因为下周有质检站的例行检查。

　　平时工程部的成员都很忙，白天大部分时间跑现场，到了晚上，也没几个人做资料，通常情况下，都是要检查了，开始恶补。

　　这种情况，基本上每一个工班都一样。

　　检验批，反应一个工程的施工过程中的检验情况，比如大桥桩基施工，首先是钻孔施工。

　　在检验批里面，可以体现出这颗桩基的设计桩长、直径，还有一些其他指标，不如护筒、泥浆比重等。

　　钻孔之后，还有钢筋绑扎，混凝土浇筑等工序，每一个工序都有相应的检验批。

　　按照施工规范，检验批在报检的时候需要随身携带，到工地上去实测，然后填相关数据。

　　整个过程，现场监理都在盯控，确保准确无误之后，现场监理再在相应位置签字，那么就算报验了。

　　然而，实际施工和施工规范相差比较大，尤其遇到大面积报检的情况，根本忙不过来。

　　为了方便起见，报检时便不带检验批，等施工完后，技术人员回到工班把检验批补上。

　　写好之后，再找现场监理签字。

　　这样做的弊端便是闭门造车，胡编乱造，很多数据和实际不符。

　　一旦现场出现事故，检验批无法真正反应现场实际情况，没有追溯性。

　　按理来说，活都干完了，也给现场监理报验了，签字也在情理之中，没想到现场监理却不签字。

　　“怎么回事？”吴愧皱眉。

　　现场监理名叫刘全，四十来岁，个头不算高，胖乎乎的。

　　“我也不清楚，反正就是不签。”郭彬道。

　　“你们的都不签嘛？”吴愧扭头，问众人。

　　如果单单不签郭彬的，那么很可能就是郭彬自身的问题，如果全部都不签，那就是现场监理的问题。

　　“我做完三分之二了，还没找刘工签过字。”秦舒淮道。

　　“我这边的也没送过。”魏成军道。

　　“吴哥，不行我去试试吧，不签你再去找刘工。”秦舒淮想了想道。

　　二工区的报验，马超从未过问，都是秦舒淮搞定的，在秦舒淮看来，监理刘全，还是比较好相处的。

　　更何况，

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