个都说自己地面经验丰富,在这里我也想说,F-1是我亲自和工人师傅一个铆钉一个铆钉敲打出来的,上面的每一块铁皮我都认识,论熟悉度我不差你们当中的任何人。”
环绕四周,程诺脸上的笑容不减分毫:“何况这个飞机从立项到设计,再到成品等等环节,我几乎都有参与,可以说是我看着‘长大成型’的,我比你们任何人都更想他翱翔蓝天。”
巴玉藻还有些坚持:“可是……”
对方刚把嘴张开,程诺就直接打断:“没有什么可是,别忘了我才是院长,此事暂时就这样安排吧,我准备抓紧时间训练了,你们在下面观测时注意积累经验,争取早日将量产型拿出来。”
说吧,他便摆摆手让众人散去,自己开始做飞行前的最后一遍检查。
其实程诺并不是一个固执的人,之所以力排众议,非要亲自登机表演,除了怕下属身体素质差,他还想着自己去做一些超越时代的飞行动作,也就是特技飞行。
与常规飞行不同,特技飞行是在空中做动作造型的飞行技术。
即飞行员驾驶飞机在空中不断改变飞行姿态,如多方向的旋转、翻滚,飞出各种弧线形状等。它对于提高飞行员的驾驶技术、培养勇敢精神和充分发挥飞机的飞行技能,有着重要的作用。
特技飞行队是世界上资格最老的飞行表演队,现在各个国家都建立了自己的特技飞行队,属于空军编制。1913年,法国成立了第一支特技飞行队,被命名为“法兰西巡逻兵”,其影响力逐步走向世界。
演变到后世,飞行竞赛和特技飞行是现今开展比较普遍的飞行运动项目,具体项目包括各种重量级飞机上创造飞行速度、高度、航程、续航时间、上升速率、载重量等方面纪录的飞行等等。
通俗点来说,特技飞行项目是在简单气象条件下,驾驶运动飞机比赛高级特技。
不过其最初起源是很偶然的,多是在实际的战争中,有些飞行员技术高超无意中飞出了特别的动作,而且在生命受到威胁时,也急中生智发明了许多惊险的动作,这就是最初的特技飞行。
比如1913年,有一个俄国人叫尼斯欠诺夫,他是军长,也是一个飞行员。有一次飞行,他飞着飞着无意中就翻过去了。后来,这个动作就被人称作“尼斯欠诺夫”翻滚。
不过真正等到特技飞行成熟,还要等到二战后才逐步成熟,比如我国的“八一表演队”,解放很长一段时间后才开始组建。
随着机器的轰鸣声,程诺驾驶着飞机开始慢慢升上天空,从最开始的颤颤巍巍,到逐渐平稳,最后竟然能做一些简单的动作,比如直线和转弯等。
可就是这么简单的动作,就让下面的同志有些目瞪口呆。
悄悄碰碰王助的胳膊,巴玉
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